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電気自動車が流行らなかった理由www

1: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:30:59 ID:JQw
なんでなんや??
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2: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:31:47 ID:xRm
航続距離
充電設備

 

3: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:32:14 ID:o3f
高い

 

4: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:32:20 ID:qYO
というかまだ時代が来てない

 

5: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:33:25 ID:X7j
電池が持つか不安な気がする
持って無い層の大半はそう思ってると思う

 

6: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:33:50 ID:F8w
単に充電箇所やろ

 

7: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:34:31 ID:Jw5
メリットが少ないから
自転車があるのに車が生まれたのは遠い距離にいけるから
そう考えると同じことができるだけでは流行しない

 

8: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:34:43 ID:Rov
日産やったから

 

10: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:35:32 ID:Mla
自動運転と合わせて交通インフラとして都市内を周遊させればワンチャン
もちろんタダで

 

12: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:37:27 ID:mkA
バスはそのうちほとんどBYDの電気のやつになるかもわからんね

 

13: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:37:48 ID:o3f
ロマンはあるよな
水素自動車はどうなったん

 

14: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:37:49 ID:TDN
水素自動車だから時代は

 

15: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:39:11 ID:f3n
中国が頑張っているけどどうなんやろ

 

17: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:40:13 ID:2Hp
ハイブリッドと大差ないからね
ガソリン入れるか充電するかの差しかない
早い人は多分電気自動車のさらに次を考えてるんじゃない?

 

18: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:41:58 ID:Mla
人が世界を移動するよりVRで世界を個人のスペースに持ってきた方が早そう

 

19: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:42:16 ID:JQw
フランスもガソリン車やめるようやし
そこまで長距離目的じゃないバイクとか流行ってもいい気はするけどな

 

20: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:44:17 ID:JQw
動力源が未だにガソリンってヤバいよな人類

 

21: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:44:19 ID:CX5
やっぱディーゼルですわ

 

22: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:44:43 ID:2Hp
フランスだけじゃないよね
時期はマチマチだけど世界中でガソリン止める方向に動いてる

 

23: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:45:12 ID:1VR
バッテリーをパックごとスタンドで交換して給油時間と変わらんシステムにするとかせん限り無理

 

25: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:45:47 ID:Mla
>>23
ちうごくの深センでそんなんやってたな

 

24: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:45:37 ID:f3n
太陽光を使う日はくるやろか

 

27: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:46:44 ID:X7j
>>24
DASHの企画で色々と難ありだとは思った

 

26: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:46:16 ID:4f2
日本の政府も企業も車売る気無いから

 

28: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:47:09 ID:mb6
電動スクーターとかは出川のあの番組でちょっと気にはなった

 

35: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:55:43 ID:7gZ
>>28
あれ頻繁に電池なくなる印象あるし逆に宣伝効果ないよな

 

29: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:48:41 ID:FT7
寒冷地は内燃機関やないと無理や

 

30: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:48:54 ID:f3n
道路法変わってくれよ~頼むよ~

 

31: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:50:51 ID:1VR
だいたい火力発電が主力になってる今の日本で石油焚いて発電して、そこからバッテリーへ供給するって非効率の極みやろ

 

34: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:54:42 ID:FT7
>>31
今の日本の火力発電は石油より天然ガスの方が主流やで

 

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32: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:52:01 ID:jUo
発電用にエンジン積むのが今んところ限りなく正解に近いやろ

 

33: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:54:12 ID:f3n
Xiaomi HIMO乗りたい

 

36: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:57:03 ID:JQw
やっぱ燃料電池の交換式かつ定額制にしてガソリン代より月額少なくするとかか

 

37: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:57:40 ID:jCJ
ガソリン車と比べて値段が高い
一回の充電で走れる距離が短い
充電設備が少ない
充電が遅い
(発電所は火力だったりするから)劇的に環境へ優しい訳でもない
このへんやろなぁ

 

38: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:58:00 ID:bTf
電気自動車はこれからやで
参入企業増えてるし
今まであんまり普及してなかったのは既存の自動車メーカーがこれまでに培ってきた技術を使えないないから、あんまり力を入れてこなかったからってのがある

 

46: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:01:15 ID:FT7
>>38
動力関係以外の車体部分は既存の技術が十分使えるやん

 

66: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:14:07 ID:bTf
>>46
動力が一番の問題なんやで
日本はハイブリッドの技術を高めてきたから電気自動車の技術が遅れてるってことや

 

39: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:58:55 ID:6Um
流行る流行らないじゃなくて国際会議で先進国主導の電動化プロジェクトあるし時間の問題 中国なんて深セン行けばだいぶ電動化されてる

 

40: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:59:19 ID:jCJ
距離・充電の遅さ・発電方法
は技術開発が待たれる感じやな
おそらくやけど
距離も充電の遅さも無関係な市バスとかには導入されてくんやないかな 環境配慮アピール目的とかで

 

41: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)22:59:46 ID:Bv8
ソーラーパネルアンド電磁波給電でバッテリーレス自動車目指すほうが現実的ちゃうか

 

43: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:00:32 ID:2Hp
一時期屋根がソーラーパネルの車でレースしてるのよくやってたけど
あれは結局失敗だったん?

 

44: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:01:01 ID:tof
もっと普及すればねえ
・・・まあ十年単位で先か

 

45: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:01:10 ID:7gZ
電気自動車でガソリン車にレースで勝つとかのインパクトがあれば変わるかもな

 

47: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:01:56 ID:a6N
テスラの赤字騒いでる奴おるけどお前らは今台頭してるソフトウェア企業がどう言う道筋で今の地位があるのかと言いたい
Amazonなんて黒字化したの最近やし

 

49: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:03:19 ID:JQw
ただ現実的に一日200km走ることないよな
1週間に一、二回充電したらいいだろうし
もし仮に長距離の高速乗ってもPAで休憩するやろし

 

51: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:04:35 ID:Mla
>>49
物流「」

 

50: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:04:00 ID:CX5
リチウムに変わるやつ開発中やぞ

 

52: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:04:57 ID:6Um
東北大東工大が固体電池の材料発見したしあとは産学連携どれだけ上手くやれるかちゃう
まぁ日本やとここのスピードが遅すぎて他の国の後追いになるんやけど

 

53: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:05:42 ID:gtW
日産だかが作ってるの試乗したけど高速とかでパワー出ない
坂道とかきついわ

 

56: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:06:45 ID:tu1
航続距離300kmはほしい
バイクでも200kmはないときつい

 

58: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:08:24 ID:6Um
>>56
テスラモデルXはディーラーに聞いたらカタログ500kmの実際350kmくらいらしい

 

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57: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:08:10 ID:jCJ
航続距離に問題があっても
それ以外の部分で何かしらガソリン車より優れたところがあれば
あんまり長い距離乗らない人向けにはある程度普及するのかもしれんね

 

59: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:09:16 ID:RlO
トヨタは2050年以降ガソリン車作らないいうてるらしいで

 

60: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:10:25 ID:Mla
>>59
エンジンとかは作ってブンシャカしたレクサスとかで販売とかしそう

 

61: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:10:39 ID:Nt1
充電が5分とかで終われば一瞬でガソリン車駆逐できる
カートリッジ式とかにしなければ実現できないけどね

 

62: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:11:44 ID:6Um
というかトヨタって2050までに存命してんのか?

 

64: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:12:36 ID:pNy
>>62
無借金経営やし体力はあるやろ

 

69: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:15:18 ID:6Um
>>64
ハイブリッドの恩恵で生き残ってる感凄いから五十年までに電動化されたら食われるんちゃう
中国とテスラに何一つ勝ててないし自動運転技術なんてグーグル一強やし

 

73: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:19:05 ID:Nt1
>>69
むしろテスラの方が先に消えそうなんですがそれは
トヨタヤバイって時は日本の経済自体かなり危険な状況だと思う

 

75: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:20:13 ID:6Um
>>73
テスラ 消えるとかエアー過ぎん?それひと昔のアップル消えるって言うくらいのもんやろ

 

77: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:20:34 ID:pNy
>>75
イーロンマスクがなあ…

 

79: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:21:03 ID:a6N
>>77
むしろVCはイーロンマスクだから出資してるんやろあんなに赤字でても

 

63: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:12:13 ID:f3n
全個体リチウムイオン電池の電気自動車が出たら起こしてくれ

 

65: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:13:51 ID:jCJ
核融合発電とか(なんでもいい)が出来て電気が爆安になったりしたら電気自動車有利になるやろなぁ
内燃機関の効率化技術よりも
電池や特殊な発電技術の方が伸びしろがありそうやしそのうち電気自動車またはガソリン車を代替するナニカは生まれるんやろね
電気自動車より先に優れた水素自動車が現れて 電気自動車とかいらなかったねってなるかもしれんが

 

68: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:15:05 ID:7gZ
原子力自動車なら何キロくらい走れるんや?

 

80: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:21:23 ID:f3n
>>68
理論上わずか8gのトリウムから、なんと約48万km走るそえや

 

71: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:16:25 ID:RlO
電気自動車なら三菱強そうやけどな

 

72: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:17:57 ID:JQw
自動運転やら電気自動車を既存の道路に適応させるんじゃなくて道路を適応させていかないとあかんのやろな
多少の犠牲はあれどちょっとずつ導入していかんとまたガラパゴスになりそう

 

74: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:19:54 ID:Mla
8Kの画像になったら肉眼で見るのと変わらんのにわざわざ人間が移動する必要あるか?という疑問

 

82: 名無し 2018/08/24(金)23:22:40 ID:jCJ
>>74
8Kってそんなすごんか
VR!8K!宅配網!テレワーク!って感じ移動しない社会とかいうのはダラダラできそうでええなぁ

 

85: 名無しさん@おーぷん 2018/08/24(金)23:23:56 ID:Mla
>>82
なお現時点でVR帰宅などと言う悪い冗談が出ている模様(会社に居て仮想帰宅してゼロ秒出社を実現

 

91: 名無し 2018/08/24(金)23:27:25 ID:jCJ
>>85
あれは初見戦慄したけど流石にないでしょ

 

76: 名無し 2018/08/24(金)23:20:27 ID:jCJ
道路を変えていくのは大変そうやなぁ
それ考えるとでこぼこ砂利道でも走れるってのは昔ながらな手動ガソリン車の利点の一つなんやろか

 

引用元: 電気自動車が流行らなかった理由wwwww

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