トラック運転手だけど離職率がハンパない

1: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:09:24 ID:BCJ
職場の入れ替わりが激しい
毎月新しい奴が入ってきては流れるように次々辞めてく
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2: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:13:44 ID:T5A
当たり前やん単価が下がってるしワケ有りなやつしかいないよ
そう 何かある変わり者

 

4: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:14:38 ID:BCJ
>>2
変わり者
間違いない、的を得てる

 

3: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:14:29 ID:Uxo
低低低辺

 

5: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:16:51 ID:BCJ
一年中求人出してるし
入る人間より出てく人間の方が多い
だから常に人不足

 

6: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:17:24 ID:qSe
腰がいった

 

8: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:18:14 ID:BCJ
>>6
うちもいわしそう

 

7: 2018/09/10(月)21:17:55 ID:1ex
大型二種でバスの運転手なっても大変そうやしな。

 

9: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:18:34 ID:BWj
入ってくるってことは人気はあるんやね

 

11: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:20:39 ID:BCJ
>>9
常に人員不足だから面接受けたら即採用だからね
つまりそれだけ離職率が高い

 

10: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:19:23 ID:BCJ
職業柄チンピラみたいのしかいない
うちの会社

 

12: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:22:57 ID:BCJ
トラック業界は真面目な奴が辞めてってチンピラしか残らない
俺みたいな

 

13: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:24:46 ID:VT4
単純に給料が安いだけじゃん
介護なんかも同じだけど業界全体というか経営陣が意識を改めないと解決しない

 

14: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:25:24 ID:BCJ
>>13
まあ安いつっても手取り20万は固いけどな

 

15: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:26:10 ID:BWj
>>14
それは魅力的やね

 

16: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:26:25 ID:BCJ
初任給でも27万は貰える
そこから保険で五万は引かれる

 

17: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:26:36 ID:Uxo
昔はみんな50万から上貰ってた定期

 

20: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:27:46 ID:BCJ
>>17
ほんま羨ましいよな
昔はかなり儲かったらしいし

 

21: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:28:25 ID:Uxo
>>20
みんな判で押したようにセルシオ買ってた

 

19: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:27:24 ID:XsK
配達じゃなく、長距離限定の配達の仕事ならやりたいが

 

23: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:29:56 ID:BCJ
>>19
配達はマジで辞めた方が良い
1日20件近く配送するから

 

24: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:31:29 ID:D79
>>23
件数だけ言われても全然ピンとこねーよ
走行距離で言え

 

26: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:32:50 ID:BCJ
>>24
距離だと150キロくらい

 

22: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:28:56 ID:nPg
昔はマグロ漁船に乗ったら一財産稼げたらしいけど
今は全然稼げないらしいな
今は夢がない

 

25: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:31:39 ID:VT4
あ~、なるほど、給料安いけど内容もそれなりに楽なのか
昔は給料良かったけどそのぶんキツかったからな

 

27: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:33:38 ID:WhQ
仕事内容的にはダンプが楽なんじゃない?

 

28: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:34:06 ID:nPg
宅配便の配達で俺が家にいるのに不在票を投げ込んで
去っていくヤツたまにいるけどあれなんなの?

 

29: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:35:56 ID:VT4
昔は4tダンプ持込が一番効率よく楽に稼げたけど今はどうなんだろうな

 

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30: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:35:56 ID:BCJ
2トン車配送は辞めた方が良い
距離は走らない代わりに件数がくっそおおい
その分長距離は距離走るだけで件数少ないからくっそ楽

 

31: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:38:31 ID:VT4
距離とか件数より、荷降ろしが楽かどうかだろ
重量物の手積み手降ろしとかマジで地獄
距離なんかも短くても都内の渋滞だらけとかマジで地獄

 

32: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:43:35 ID:BCJ
>>31
甘えんな
全部手降ろしやで

 

33: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:44:06 ID:2Ro
昔は月50万w
雇われでそんなの貰ってる奴なんか昔でも滅多にいねえよ
普通のトラックでそんなに貰ってるのは
日通や東武とか最大手の本社ドライバーで勤続年数長い奴くらいじゃないか
そいつらなら今でもかなりもらってると思うわ
人の出入りが激しいのはそれこそ昔からだけどね
俺も十年で五社くらい変わったし

 

34: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:44:54 ID:Uxo
>>33
30年位前の話な

 

39: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:51:45 ID:nPg
昔は肉体労働で商売の資金作りができた
夢があったよ

 

40: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:52:44 ID:nPg
ただ昔の佐川急便は過労死も多かったけどな

 

43: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:55:37 ID:Uxo
>>40
平成初頭はいろんな佐川伝説があった
・東京・大阪を5時間で走破
・飯食ってる暇ないからアンパンと牛乳を食べながら運転
・30になったら年収1500万

 

47: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:05:05 ID:yF0
>>43
なんだか2番目だけ普通っぽいんですが・・・

 

42: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:55:00 ID:2Ro
だから「滅多」にいないと言ってるじゃん
結局大手本社と佐川だけしか例が上がらない
確かに昔の佐川は無茶苦茶稼げたけど50万以上稼ごうと思ったら
寝る時間なんかほとんど無いような有様だっただろ

 

44: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)21:57:09 ID:Uxo
>>42
んでもそこらの中小の運送会社でも長距離乗ってる奴の年収600は固かったで

 

45: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:01:06 ID:2Ro
元請けの仕事してないとそんな給料にはならない
中小は大抵は大手の下請け仕事だから運賃も安くて
ドライバーに支払う分もたかがしれてる

 

46: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:04:00 ID:Uxo
>>45
もとより今と運賃が全然違うからな

 

48: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:05:56 ID:3ZN
なんの関係もないけどワイのパッパもやで
ちな自営業

 

49: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:06:33 ID:nPg
佐川は20代でも50万以上は稼げるってのはマジで言われてた

 

51: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:10:56 ID:Whb
底辺のオッサンニートばっか
こんなとこ張り付いてないで仕事捜せや

 

52: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:11:00 ID:yF0
IT業界は、今でも頑張れば20代で50万以上稼げますよー
みんなきてくださいー

 

61: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:28:52 ID:fPO
>>52
自分の時間はちゃんと取れますか…?(小声)

 

58: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:25:17 ID:RU0
大型はそれなりのお給金もらえるのに?
きついのかな

 

59: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:26:16 ID:Uxo
>>58
まあそこそこ貰えるけど昔ほどじゃないねーって話をしてた

 

60: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:28:47 ID:RU0
>>59
昔はめっちゃもらってたらしいねぇ
下手な背広組の倍くらい

 

63: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:38:56 ID:qQ0
運賃が安くなるとAmazon等によって運転手の労働が搾取され現在に至る

 

64: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:41:15 ID:nPg
運送業って誰でも気軽に起業できそうだしな

 

68: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:58:01 ID:Uxo
>>64
緩和されたとはいえ新規参入は大変だよ

 

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65: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:41:29 ID:YDE
トラック運転手って大変そうなのに
そんな人たちですら辞めるって相当キツイんだろうな

 

66: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:48:19 ID:SCw
今も人ってスーツ崇拝があるからそこもあるんだろうね。

 

67: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)22:49:28 ID:YDE
資格を取りやすくしながら運送会社には厳しいルールを設けた方がいい

 

70: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)23:02:51 ID:Uxo
昔は無認可の白ナンバーの闇で運送業やって
ある程度規模ができてから運輸省の許可もらって
青ナンバーに昇格するのがパターンだったけど
あれ何だったんだろうなあって思うわ

 

82: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)23:17:22 ID:qQ0
どこかの女社長の運送会社が急成長しとると最近ニュースになっとったな

 

85: 名無しさん@おーぷん 2018/09/10(月)23:27:21 ID:Uxo
今日はこれくらいで寝るわ
また運送談義しようぜ
おやすみ

 

86: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)00:37:05 ID:Dkc
某施設の管理をしてるけどトラックの路駐が多くて困る
施設内に出入りしてるトラックであるが施設で所有してるトラックではないしドライバーも施設の社員ではない
なのに近所から路駐やめろと匿名で嫌がらせのように苦情が来る始末
施設内に入るようにドライバーに促しても無視
なんであんなに民度が低いのか

 

88: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)10:06:16 ID:5XR
離職率減らしたいなら職場環境なんとかしろ

 

90: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)11:45:59 ID:1mZ
協会はバリバリ強いって話だが

 

91: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)19:27:58 ID:ttp
疲れた

 

98: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:06:42 ID:ttp
何歳

 

99: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:09:57 ID:X19
今年38歳
それまでは工場勤務してた

 

100: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:13:39 ID:ttp
工場でそんな色んな運転の資格取らせてくれるの

 

101: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:15:29 ID:X19
>>100
工場勤務のときはフォークだけやった
辞めてから大型、けん引、乙4取った

 

103: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:26:36 ID:ttp
>>101
自腹でか?

 

104: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:28:17 ID:X19
>>103
全部自腹
まぁ貯金もしてたし、大型やけん引は給付金も出たしね

 

102: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:15:38 ID:tFB
すげーおっさんだな

 

105: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)20:29:34 ID:OVy
業界全体が圧迫されてんもんね。

 

106: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)21:37:51 ID:NIF
>>105
まあ自分達でダンピングして、
労働環境悪化させる事で補填してるんだけどな
業界で運賃の最低基準を設定するか、数を減らすかせな更に悪なるよ

 

107: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)21:39:17 ID:Y8q
Amazonは早くドローンで配達できるようになってくれよ

 

108: 杖刀人 ◆ 2018/09/11(火)21:41:31 ID:Hu8
自動運転で消える職業

 

109: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)21:42:47 ID:NIF
>>108
どうやろ?
荷物と一緒に運ばれるお使いさんは当分残ると思うよ

 

110: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)21:45:19 ID:5i9
そりゃ労力と給料が見合ってなきゃ当たり前の話じゃね
誰か辞めたって代わりはいくらでも沸いてくるし
底辺職なんてどれも似たようなものでしょ

 

111: 名無しさん@おーぷん 2018/09/11(火)21:45:50 ID:Y8q
ストライキとかしないのかな

 

112: 杖刀人 ◆ 2018/09/11(火)21:49:50 ID:Hu8
転職なんて今時普通

 

引用元: トラック運転手だけど離職率がハンパない

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