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ワイニート(29)、走り屋になりたくて咽び泣く

1: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:42:16 ID:tbu
本物の車が欲しいンゴ
黒いRX-7がいいンゴねぇ
ドリフトを極めて伝説の走り屋になりたいンゴ
異名は愛車とドリフトテクから取って「漆黒の竜巻(ダークネストルネード)」とかがいいンゴねぇ

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2: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:42:57 ID:OEg
マジレスするとFDはドリフトにむかない

7: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:47:47 ID:tbu
>>2
一般人には難しいのかもな
ワイはそういう次元の走りをしないから大丈夫やで

25: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:05:18 ID:Kop
>>7
コーナー速い車は基本ドリフトには向かんね

3: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:43:23 ID:TNq
ワゴンRに乗って近所のスーパーまでユーロビート流しながらドライブするんやで

4: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:45:10 ID:Mr2
>>1
回転しながら漆黒の谷底に落ちてく様から名付けられたんやろな

5: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:46:07 ID:INO
鬼のように減るタイヤとガソリンとプラグに耐えられるんか?

6: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:47:40 ID:Ay8
働け

9: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:48:25 ID:twy
ユーノスコスモにでも乗ってろ

10: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:51:25 ID:BW2
>>9
あれは名車MT換装したやつに乗ってみたさある

12: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:52:23 ID:twy

>>10
むしろあれをMTにしたい

それも敢えて4MT

14: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:53:56 ID:INO
>>9
なお燃費

16: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:56:17 ID:twy
>>14
ノーマルを丁寧に乗ってリッター3.8kmはギャグかと思ったわ

11: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:51:59 ID:tbu
走り屋1「後ろから猛スピードで一台来るぞ!」
走り屋2「漆黒のRX-7!?まさか伝説の…!?」
走り屋1「まさか…あれが漆黒の竜巻(ダークネストルネード)!?」
ワイ「おせぇな…」ブォォォォォォォォォ!!!
走り屋2「あっという間に追い抜かれた!?」
走り屋1「はえぇ!!これが漆黒の竜巻の走りか!!」

13: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:53:33 ID:Mr2
>>11
ちなみにロータリーエンジンの音は「ヒュイーン」とか「ギュイーン」な

15: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:54:30 ID:tbu
>>13
へぇ、違うんやな
ますます欲しくなったわ

17: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)17:59:45 ID:Mr2

マツダ「FDの排気量はロータリーエンジンの強みを活かして小型ハイパワーや!!」
マツダ「よっしゃ1300ccでハイパワー実現!!税金も安くなるで!!」

国  「あ、ロータリーは1.5倍の排気量で計算ね」
マツダ「ファッ( ゚д゚)!」
国  「2000ccと同じ税金納めろやこら、トヨタ様にたてつくなやチンカスが」
マツダ「(´;ω;`)」

18: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:01:55 ID:RNo
ワイ明日休みナニハトモアレの一気読みを決意

21: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:03:37 ID:BW2
>>18
the kanjo卍

19: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:02:15 ID:BO0
悪いこと言わないからパーツも多くていじりやすいシルビア系にしとけ

20: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:03:36 ID:twy
>>19
なお良いタマは壊滅的な模様

23: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:04:36 ID:BO0
>>20
どノーマルってもう皆無なんかな
たまに街歩いてるとどノーマルのS15とかよく見るけど

26: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:06:39 ID:twy
>>23
無いこた無いだろうけどユーザー層がユーザー層やしベース車体もベース車体やから若干歪んでるのがほとんどやろね

32: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:09:57 ID:BO0
>>26
S15が生産終了してもう15年経つし良い車体が少ないのは当たり前よな

35: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:12:33 ID:Kop
>>32
みんな探してるしね
スペアカーみたいに寝かしてる奴らも多いみたいやし

30: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:07:52 ID:Kop
>>23
ボディだけあればいいってガチの人達が漁ってる

32: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:09:57 ID:BO0
>>30
S15が生産終了してもう15年経つし良い車体が少ないのは当たり前よな

22: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:04:06 ID:Kop

29やとやってた奴もほとんどはもう飽きとるやろうし
同年代で走っとるのは上級者のガチ勢やったり
上がってモータースポーツ行っとる奴やったりで悲しいかもやで

最初はとにかく地味な練習続けんといかんしな

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24: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:04:44 ID:OCT
ワイオートマ限定、NSXに乗りたくて咽び泣く

29: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:07:41 ID:twy
>>24
NA1型なら無いこた無いだろうけどバカにはされると思うで

40: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:20:17 ID:OCT
>>29
NA1大好きなんやが…

45: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:22:39 ID:Kop
>>40
最高やね

47: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:25:13 ID:twy
>>40
NA1でもピンキリやな

50: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:28:46 ID:Kop
>>47
なお中古価格…

55: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:33:46 ID:twy
>>50
一番安くて300万オーバーってなんやねん…新車の半分程度にしかなってへんぞ

58: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:39:28 ID:Kop
>>55
02Rとか2千万超えとかあるし・・・
300万やと91年式くらいのATがずっとそんくらいの値段やな

61: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:41:54 ID:twy
>>58
新車の無印NA1が600万後半だったのを考えると25年以上前の車がこの価格は異常ですわ

33: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:11:36 ID:Kop
>>24
ATでも回す設定やし結構楽しいし楽やしで良いで
マニュアル糞高いし

27: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:07:07 ID:VqM
パン買ってこい

28: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:07:13 ID:BO0
なんでFDがドリフト難しいのかっていうと重量配分が50:50だからオーバーステアの姿勢を作るとその姿勢を維持するのが難しいからじゃないっけ
ある程度アンダー強い方がドリフトしやすい

34: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:11:36 ID:twy

>>28
それもだけど同じクラスの車の中でも一際軽いんだよネ

Z32→1530kg
80スープラ→1520kg
34R→1510kg
初期NSX→1400kg
エボ6GSR→1380kg
GCインプレッサ→1280kg
FD(前期型)→1230kg

36: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:15:32 ID:BO0
>>34
それがロータリーの良いところなんだけどね
そもそもトルク細すぎるしキツイやろ

42: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:20:35 ID:twy
>>36
前期型は苦しく感じたけど最終型のスピリットRは余裕なカンジやったで

47: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:25:13 ID:twy

無印NA1は一通り快適装備もあるしATもあるが>>34の通り重いしTypeRとかになると車の軽さと引き換えに快適装備は無くなるで

もし乗るならTypeSとかあのあたりで妥協せなあかん

31: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:09:47 ID:INO
今は25年経ったやつからどんどんアメカスに買われとるで
R33もそろそろ危ない

37: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:16:47 ID:369
ワイは友達みんな走り屋やってる中でパジェロ買って事故ったの助けてたで

38: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:17:10 ID:BO0
つーかFDとか相当な資金力がないと維持もキツいやろ
リッター2~3kmが当たり前なんやろ

39: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:19:25 ID:twy
>>38
ノーマルでマフラー替えなければリッター9kmまではいく

41: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:20:32 ID:BO0
>>39
イッチの感じ見ると絶対マフラー変える気だろうし無理やな

43: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:20:39 ID:Kop
>>38
走るなら何買っても金かかるし
回すんなら燃費とか考えんで
踏んでたらどれでも燃費はそんなもんになるし

44: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:22:26 ID:OCT
リトラクタブルがたまらなくいいンゴねぇ…

46: 名無しさん@おーぷん 2017/09/19(火)18:23:35 ID:BO0
つーかなんでAT限定なん?
絶対普通免許の方が後々楽やろ

引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1505810536/

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